¿Como funciona un motor de combustion interna?

Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.

Motor a Gasolina o Alcohol

En la figura animada que aparece más abajo se puede apreciar el funcionamiento del motor de 4 tiempos.
1er tiempo: carrera de admisión. Se abre la vávula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.
3er tiempo: carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presion sobre el piston
4to tiempo: carrera de escape. Se abre la vávula de escape, el pistón se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados.

Renault Megane, Coche del Año 1997

El Mégane fue el coche adaptado a las necesidades de todo el mundo y que podía ser fabricado en cualquier lugar del planeta, cumpliendo las especificaciones de calidad deseadas y satisfaciendo plenamente al público objetivo. La razón  de ello era el principio de ingeniería inicial para la concepción del Mégane. Se creó una baso o bastidor común y una batería de motorizaciones que podían alimentar a las distintas versiones. Bajo el capó delantero, los Mégane ofrecían muchas posibilidades de motorizaciones, todas ellas sobre bloques de cuatro cilindros en línea, colocados en posición transversal. Existían motores tanto de gasolina sin plomo como movidos por gasóleo. Los diseñadores de la Regie  Renault fueron creando diferentes carrocerías, inventando distintos  ambientes, para reunir una gama muy completa. Haciendo Historia - ¿Qué pasó en 1996? -MENOS IMPUESTOS. Para animar unas ventas interiores estancadas,  desciende la fiscalidad para los coches equipados con motores de gasolina de hasta 1,6 litros y diésel de hasta dos litros. -MEJORES PRÉSTAMOS. Bajan los tipos de interés, con lo que financiar  el coche sale más barato y permite renegociar los préstamos en vigor  por la compra de un coche. -ENSAYOS DE CHOQUES. S.M. el Rey Don Juan Carlos inaugura las  nuevas instalaciones para pruebas de choque del Idiada, ubicadas en Cataluña, y que se sitúa entre las mejores de Europa. -AUTOVÍA DE VALENCIA. Ya hay un trazado definitivo para  la autovía de Valencia a la altura de las Hoces del Cabriel, que consta de 25 kilómetros y está presupuestado en 25.000 pesetas. -MULTAS PRIVADAS. Después de contratar la gestión de las multas de Tráfico a la empresa EDS, el Ayuntamiento de Madrid decide  rescindir el contrato por una serie de irregularidades. -MÁS PRUEBAS. Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid establece que los agentes de tráfico deben aportar más pruebas, como  fotografías, a la hora de tramitar sanciones. -ELÉCTRICO ESPAÑOL. Iberdrola y MCC presentan el Zeus,  el primer automóvil eléctrico español, pensado para flotas de servicio y mantenimiento y que alcanza los 90 Km/h. -ITV TRAS GOLPE. Madrid, Castilla-León y Andalucía son las tres autonomías que exigen una inspección específica para los  coches que han sufrido un accidente con daños estructurales. -SALONES COMERCIALES. Se celebran con éxito los salones comerciales  de Vigo, Sevilla, Valencia y Madrid, donde el público pudo admirar novedades y conseguir importantes descuentos. -NUEVO CÓDIGO PENAL. Entra en vigor el nuevo Código Penal que,  sin hacer referencia expresa al automóvil, toca lo relativo a los controles de alcoholemia y otros sobre seguridad. -DIMITE SUPERLÓPEZ. Tras varios años de pleitos y acusaciones de espionaje industrial con su antigua empresa, General Motors, José Ignacio López de Arriortúa dimite de Volkswagen.